REDES DE FLUXO MATERIAL E ÁREA DE INFLUÊNCIA DE CIDADES DO MATO GROSSO

Clenes Costa Louzeiro

Resumo

Este trabalho procura compreender o surgimento e crescimento das cidades de Rondonópolis, Sorriso, Sinop, Alta Floresta e Juína – Estado do Mato Grosso, Amazônia Meridional, que a partir da implantação da infra-estrutura moderna proporcionada pelo Estado desenvolvimentista de meados do século XX, com a construção da BR-163 - rede de fluxo que liga Cuiabá a Santarém, foi o ponto de partida para a transformação daquele território. A construção desta rodovia vem ao encontro do projeto de abertura da macroeconomia para exportação que culminou em um processo produtivo excludente no Estado do Mato Grosso em um dos maiores exportadores mundial de soja. A área de influência das cidades pesquisadas foram estabelecidas a partir do fluxo de transporte de passageiros entre as diferentes cidades e regiões vizinhas, fenômeno que vem constatar o forte deslocamento entre as cidades estudadas e as regiões e cidades dos migrantes e trabalhadores da região da soja. Durante a pesquisa, observamos a constituição da rede urbana e a organização socioespacial pautada na ação de uma burquesia que assim como nos grandes centro, buscam a estruturação do território de modo a manter o privilégio da ocupação para a especulação imobiliária. Também contatou-se a importância da inserção da região no mercado mundial na organização social e territorial do trabalho.
Palavras-chave:Rede de fluxo, rede urbana, rede de transporte, área de influência e fronteira

Ver/Descargar Ponencia completa

< Volver